Автокран Zoomlion ZTC 1000V653.2T на шасси 8*4, грузоподъемностью 100 т с основной стрелой 64,5 м и удлинителем 10,4/17,5 м.
В базовую комплектацию входят крюковые подвески 70т, 25т основной подъём и 7,0т дополнительный подъём, дополнительные противовесы 45т (10,0+10,0+10,0+2*7,5т), двухсекционный гусёк + удлинитель гуська 7 м.
Дополнительные противовесы 45т, гусёк, удлинитель гуська 7м и крюковые подвески транспортируются отдельно.
Дополнительно, по желанию клиента, приобретается крюковая подвеска 110т, гусак.
Технические характеристики автокрана Zoomlion ZTC1000V653.2T
Рабочие параметры | |
---|---|
Max грузоподъемность, т | 100 |
Max грузовой момент, кН/м | 4 410 |
Max грузовой момент на полном вылете, кН/м | 2 328 |
Max высота подъема на основной стреле, м | 64,5 |
Max высота подъема на стреле с гуськом, м | 82,5 / (89,2 опция) |
Производительность | |
Max скорость подъема (опускания) основной лебедки, м/мин | 115 |
Max скорость подъема (опускания) вспомогательной лебедки, м/мин | 90 |
Время подъема стрелы, с | 70 |
Время выдвижения стрелы, с | 570 |
Скорость вращения, об/мин | 0-1,5 |
Ходовые параметры | |
Max скорость, км/ч | 85 |
Преодолеваемый подъем, % | 45 |
Радиус разворота, м | ≤24 |
Клиренс, мм | 330 |
Расход топлива на 100 км, л | 46 |
Параметры массы | |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 49 805 |
Масса в транспортном состоянии, кг | 50 000 |
Нагрузка на передние оси, кг | 12 000 / 12 000 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 26 000 |
Габаритные параметры | |
Габариты (Д х Ш х В), мм | 14 990 × 2 900 × 3 990 |
Продольное расстояние между аутригерами, м | 6,53 |
Поперечное расстояние между аутригерами, м | 7,8/5,6 |
Длина основной стрелы, м | 13,6 - 64,0 |
Угол подъема стрелы, ° | -0,5 - 82 |
Длина гуська, м | 10,4/17,5 (24,5 опция) |
Угол установки гуська, ° | 0,15, 30 |
Шасси
Автомобильный кран Zoomlion ZTC1000V оснащен двигателем WP12.375E50 от компании Weichai Power Co., Ltd. мощностью 276 кВт, 1 900 об./мин. Этот двигатель разработан специально для крана. При запуске двигателя крутящий момент высокий, что обеспечивает отличное трогание крана с места и быстрое ускорение крана в целом. Система наддува обеспечивает более высокий крутящий момент на низких частотах вращения коленчатого вала, это значительно улучшает динамические характеристики двигателя на низких частотах вращения и повышает способность преодолевать подъем крана в целом. Кроме того, на низких частотах вращения температура отработавших газов более низкая, что позволяет значительно удлинить срок службы крана. Электронное управление впрыском топлива позволяет значительно экономить энергию и обеспечивает охрану окружающей среды.
Максимальная скорость автокрана ZTC 1000 — 85 км/ч, расход топлива — 46 л/100 км. Автокран может преодолевать подъем до 45 %, радиус разворота < 24 м.
Полная масса крана ZTC1000 в транспортном положении — 50 000 кг.
Соответствует нормам стандартов GB3847-2005 и GB17691-2005 (China V).
В кабине водителя установлены автомобильный кондиционер и отопитель.
Крановая установка
Кабина крановщика имеет металлический каркас, оборудована регулируемым сиденьем с подголовником, оснащена механизмом подъема и опускания кабины крановщика, может наклоняться вперед или назад в пределах от 0° до 20°. Панель приборов и переключателей расположены с правой стороны крановщика и в правой верхней части кабины, две рукоятки расположены с двух сторон сиденья, все эти обеспечивают более рациональную компановку, удобство управления и более широкое внутреннее пространство. Кабина крановщика отличается широкой обзорностью, широким внутренним пространством, рациональной компановкой, красотой, удобством в эксплуатации, безопасностью и комфортом. Кроме того, кабина крановщика оснащена стеклоочистителем, омывателем, кондиционером и отопителем.
Телескопическая стрела автокрана Zoomlion ZTC 1000 состоит из шести секций стрелы овального профиля, представляет собой коробчатую конструкцию, изготовлена из низколегированной высокопрочной листовой стали и отличается отличной прочностью на изгиб, высокой несущей способностью, малым весом, большой боковой жесткостью и малой деформацией на головках секций стрелы. Оголовок стрелы представляет собой пластинчатую конструкцию. Коэффициент перекрытия секций стрелы большой. Вставлены ползуны. За счет совершенствования конструкции собственный вес стрелы снижается и распределение усилий на секции стрелы более равномерное. Кроме того, можно регулировать зазор между соседними секциями стрелы и избежать изгиба стрелы. Применяется механизм телескопирования стрелы с программным автоматическим управлением и механической блокировкой. Выдвижные секции стрелы могут выдвигаться и втягиваться последовательно при помощи гидроцилиндра с механизмом фиксации секций стрелы.