Автобетоносмеситель Sinotruk ZZ5327GJBN3847E

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип машины Автобетоносмеситель
Изготовитель CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd
Модель ZZ5327GJBN3847E
Кабина HW76 (лицензионная, VOLVO). Утепленная цельностальная кабина (высокая), трёхскоростные стеклоочистители, 2-х местная, спальное место, климат-контроль.
Колесная формула 6х4
Объем бетоносмесительной установки, м3 10
Объем водяной бочки, л 600
Габаритная длина, мм 9040
Габаритная ширина, мм 2496
Габаритная высота, мм 3850
Колесная база, мм 3825+1350
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 15000
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель D10.34-50 Magna Steyr
Тип Четырёхтактный дизель
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем цилиндров, см3 9726
Мощность двигателя, л.с. 340 л.с.
Экологический класс ЕВРО V
Система питания (тип) Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением
Блок управления (маркировка) BOSCH
ТНВД (тип. маркировка) BOSCH
Форсунки (тип, маркировки) BOSCH
Воздушный фильтр MANN & HUMMEL
Нейтрализатор (Маркировка) Tenneco, WG1034120016 по лицензии США
ТРАНСМИССИЯ
Тип Механическая
КПП HW19712/19712 12/10 –вперед 2-назад (с делителем)
   
ПОДВЕСКА
Передняя Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передняя балка HF9 (9-тонн)
Задний мост AC16 (16-тон 4 стремянки)
Рулевое управление ZF 8118, с гидроусилителем
   
ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
Рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS; тормозные механизмы всех колес – барабанные
Запасная Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки
Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Сцепление (марка, тип) WABCO, CH430-21, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем

Sinotruk Group – официально:  China National Heavy Duty Truck Group (Китайская национальная группа тяжелых грузовиков) — китайский государственный производитель грузовых автомобилей со штаб-квартирой в Цзинань. CNHTC был основан в 1935 году.

В 2009 году немецкий производитель грузовиков «MAN» купил 25 % + 1 акций китайской компании «Sinotruk». Результатом сотрудничества стал выпуск новой линейки грузовой техники с кабиной MAN TGA—Sitrak.

В 2012 году Sinotruk с правительством штата Санта-Катарина (Бразилия) подписал протокол о намерениях построить завод в городе Лажис.

В октябре 2019 года «Шаньдунская тяжелая промышленность» стала контрольным акционером «Sinotruk Group», приобретя 45% акций.

 

Смотрите еще: