Гусеничный кран Zoomlion ZCC2600

Спецификация и комплектация гусеничного крана.

      Кран стреловой самоходный на гусеничном шасси ZOOMLION ZCC2600 в конфигурации S с длиной основной стрелы 83 метра с дополнительным оголовком для вспомогательного подъёма
 
 

 
 
 
 
 
 
 
Максимальная грузоподъемность (тонн х метр) 260х5
Собственная масса с основной стрелой (тонн) 210
Длина основной стрелы S, метров
Мин./макс. возможное исполнение
20-83
Максимальная грузоподъёмность дополнительного оголовка основной стрелы (тонн), но не более чем грузоподъёмность крана на данном вылете. 25
Максимальная скорость лебедки Главный подъем H1 (м./мин.) 110
Вспомогательный подъем H2 (м./мин.) 110
Изменение вылета основной стрелы E (м./мин.) 29х2
Скорость поворота (об./мин.) 0~1.2
Скорость передвижения (км./ч.) 0~1.0
Преодолеваемый уклон (%) 30
Давление на грунт (Мпа) 0.115
Габаритные размеры (длина х ширина х высота) (метров)
Без А-образной рамы и стрелы
10.9x7.6x3.3
Двигатель Cummins QSL9 C305 (пр-во США) Мощность/частота вращения (кВт/ об./мин.) 227/2000
Макс. крутящий момент/частота вращения 1505/1400
Колея х длина гусеницы х ширина гусеницы (мм) 6400 х 8000 х 1200
 

 
 
 

 
Массово габаритные размеры основных компонентов крана

Основная часть:
Вес: 48 т.
Количество: 1 шт.
Ходовая тележка в сборе (стандартное исполнение)
Вес: 24,5 т.
Количество: 2 шт.
Поддон заднего противовеса
Вес: 18,98 т
Количество: 1 шт.
Задние противовесные  блоки
Вес: 6,6 т.
Количество: 10 шт.
Высота: 450 мм.
Центральный балластный блок
Вес: 16 т.
Количество: 2 шт.

Крюковая подвеска г/п 260 т., 10 шкивов
Вес:4,2 т
Количество: 1шт.
Крюковая подвеска г/п 160/100 т., 6 шкивов
Вес:2,8 т
Количество: 1шт.
Крюковая подвеска г/п 50 т., 2 шкива
Вес:1,7 т
Количество: 1шт.
Крюковая подвеска г/п 30 т., 1 шкив
Вес:1,07 т
Количество: 1шт.
Крюковая подвеска г/п 16 т., крюк с утяжелителем
Вес: 0,8 т
Количество: 1 шт.
Корневая секция основной стрелы
Ширина: 2365 мм
Вес: 3,02 т
Количество: 1 шт.
Оголовок основной стрелы
Ширина: 2320 мм
Вес: 3,38т
Количество: 1 шт.
Промежуточная секция основной стрелы 3м.
Ширина: 2320 мм
Вес: 0,72 т
Количество: 1 шт.
Промежуточная секция основной стрелы 6м.
Ширина: 2320 мм
Вес: 1,2 т
Количество: 1 шт.
Промежуточная секция основной стрелы 9м.
Ширина: 2320 мм
Вес: 1.78 т
Количество: 6 шт.
Дополнительный оголовок на основную стрелу
Размеры: 1,93х1,14м
Вес: 0,2 т
Количество: 1 шт.

 
Высотная характеристика
Основная стрела S

Таблица грузоподъемности, основная стрела S:

 

 
                                                                                                                                             
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


 
Описание:
1. Стреловая система
 
Состоит из:
Стрелы, рамы механизма изменения вылета, корневой секции стрелы, оголовка стрелы, промежуточных секций стрелы, вант и т. д.
 
Стрела
Представляет собой сварную пространственную ферму с равномерным сечением в середине и переменным на концах, выполнена из высококачественных стальных труб.
Длина стрелы от 20 до 83 м.
 
Секции стрелы: корневая секция длиной 10,2 м, оголовок стрелы длиной 11 м, средние секции стрелы 3 м, 6 м и 9 м. Состоит из корневой секции, оголовка и промежуточных секций:
Секция длиной 3 м. – 1 шт.
Секция длиной 6 м. – 1 шт.
Секция длиной 9 м. – 6 шт.
 
Дополнительный оголовок
Представляет собой сварную пространственную ферму, выполненную из высококачественных стальных труб.
 
2. Механизмы
 
Механизм главного подъёма
Состоит из гидромотора (аксиально-поршневой, регулируемый по объёму) с встроенным редуктором, клапаном управления тормозом, балансировочным клапаном, нормально-замкнутым тормозом и стального каната.
Управление независимое от других механизмов крана.
Номинальное натяжение каната 147 кН
Скорость размотки каната 110 м/мин
Диметр каната 28 мм.
Длина каната 480 м.
 
Механизм вспомогательного подъёма
Состоит из гидромотора (аксиально-поршневой, регулируемый по объёму) с встроенным редуктором, клапаном управления тормозом, балансировочным клапаном, нормально-замкнутым тормозом и стального каната.
Управление независимое от других механизмов крана.
Номинальное натяжение каната 147 кН
Скорость размотки каната 110 м/мин
Диметр каната 28 мм.
Длина каната 480 м.
 
Механизм изменения вылета основной стрелы
Состоит из гидромотора (аксиально-поршневой, регулируемый по объёму) с встроенным редуктором, клапаном управления тормозом, балансировочным клапаном, нормально-замкнутым тормозом, стального каната и храпового механизма.
Управление независимое от других механизмов крана.
Номинальное натяжение каната 147 кН
Скорость размотки каната 29 м/мин х 2.
Диаметр каната 28х2 мм.
Длина каната 140х2 м.
 
Механизм поворота (турели)
Привод производится от нерегулируемого аксиально-поршневого гидромотора и планетарного редуктора. Шестерня выходного вала редуктора приводит во вращение поворотную платформу через венец зубчатой передачи и обеспечивает угол поворота на 360 градусов.
Механизм поворота имеет закрытый зубчатый венец и поворотный редуктор, с высококачественными подшипниками, рассчитанными на повышенную нагрузку для обеспечения более стабильного и точного выполнения функции поворота.
Механизм снабжён функцией свободного вращения для снижения боковых нагрузок на стрелу.
Скорость поворота от 0 до 1,2 об/мин.
 
Механизм передвижения
Включает в себя два гидромотора, два редуктора. Посредством рычагов возможно управление гусеничным ходом в разных режимах:
- движение по прямой,
- поворот с движением одной гусеницы,
- поворот с разными скоростями движения гусениц (дифференциальный),
- поворот на месте
Скорость передвижения от 0 до 1 км/час.
Преодолеваемый уклон до 30%.
 
Механизм самозагрузки/демонтажа противовеса и корневой секции стрелы и ходовых тележек (гусениц)
Состоит из А-образной рамы, гидроцилиндров, плиты для противовеса, наборных блоков противовеса механизма подъёма и фиксации. Система позволяет самостоятельно устанавливать/демонтировать противовесные блоки, а также монтировать корневую секцию стрелы. Установка А-образной рамы на угол более 90 градусов облегчает монтаж и фиксацию наборных вант. По средством А-образной рамы осуществляется самостоятельный монтаж ходовых тележек (гусениц). Фиксация корневой секции стрелы, ходовых тележек (гусениц), опорной плиты противовесных блоков  осуществляется за счет гидравлически управляемых металлических пальцев.
 
Кабина оператора:
Модернизированная  кабина  оператора  имеет  цельносварную стальную конструкцию, 4-стороннее остекление, лобовое стекло, затемненное  в  верхней  части,  солнцезащитную  шторку, анатомическое  подрессоренное  регулируемое  сидение, стеклоочистители,  рукоять  электронного  управления,  индикатор нагрузки, цифровую панель управления, панель переключателей, вспомогательный  пульт  дистанционного  управления, кондиционер,  осветительные  лампы,  прикуриватель, огнетушитель и т.д.
Кабина с возможностью поворота на 90 градусов относительно своей оси, для сокращения общей ширины крана и удобства транспортировки. Механизм подъема передней части кабины на 20 градусов значительно увеличивает.
3. Системы
 
Гидравлическая система
Состоит из основного гидравлического насоса, главного гидравлического распределителя, комбинированного управляющего клапана, гидромотора, гидравлического цилиндра, радиатора гидросистемы.
Основной гидронасос: регулируемый аксиально-поршневой с приводом от двигателя внутреннего сгорания.
Гидронасос системы поворота: шестерённый.
Главный гидрораспределитель: управляется гидравлическими пропорциональными клапанами.
Страна производитель гидравлического оборудования – Германия.
Комбинированный управляющий клапан: для предотвращения перегрузки, излишней и недостаточной намотки троса механизма подъёма на барабан.
Емкость гидравлического бака - 700 л.
Гидравлический фильтр: сливной, в обратной линии.
Радиатор: алюминиевый с повышенной теплоотдачей.
Джойстик управления гидравлическими функциями может управлять несколькими функциями.
Предохранительные клапаны в гидросистеме позволяют ограничивать чрезмерно высокое давление в контуре для защиты гидравлического насоса и мотора от повреждений и предотвращают перегрузку гидросистемы.
 
Электросистема
Напряжение в системе 24 В постоянного тока, негативная масса, две аккумуляторных батареи, емкостью по 200 Ач каждая.
Электросистема включает в себя:
Аккумулятор, электрический пуск и останов двигателя, индикаторы, сигнализаторы, приборы освещения и световой сигнализации, отопитель кабины, стеклоочиститель, звуковой сигнал, концевой выключатель ограничения высоты подъёма крюка, электровентилятор радиатора охлаждения гидравлического масла, центральную панель приборов, ПЛК контроллер, система CAN-шина, систему ограничения грузового момента и приборы безопасности для обеспечения безопасности и благоприятных условий работы крана.
 
Силовая установка
Двигатель Cummins производство США, с интерфейсом через CAN шину, с электронным впрыском.
Тип – рядный 6-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Номинальная выходная мощность 227 кВт при 2000 об/мин.
Максимальный крутящий момент 1505 Нм при 1400 об/мин.
Емкость топливного бака – 700 л.
Опция: установлен предпусковой подогреватель рубашки охлаждения двигателя.
 
4. Приборы безопасности
 
Кран оборудован множеством приборов безопасности и сигнализации, включая механические, электронные и гидравлические, для обеспечения безопасного применения машины.
 
Ограничитель грузового момента
Полностью автоматический ограничитель грузового момента установлен в кабине оператора. Предупреждающий индикатор и акустический сигнализатор срабатывают при достижении 90% от максимально допустимого грузового момента, кран автоматически заблокируется при приближении момента критическому пределу. В соответствии с требованиями безопасности, цифровая панель LED-дисплея отображает следующие данные: величину грузового момента, угол подъёма стрелы, длину стрелы, рабочий радиус, вес груза на крюке, допустимый вес груза на крюке и т.д.
 
Индикатор угла подъёма стрелы
Индикатор угла установлен на корневой секции стрелы (напротив правой стороны кабины оператора). Оператор может видеть угол подъёма стрелы на индикаторе непосредственно из кабины.
 
Ограничитель высоты подъёма
Концевой выключатель ограничения высоты подъёма крюка установлен на верхнем конце стрелы и служит для предотвращения чрезмерного подъёма крюка. Когда крюк поднимается на заданную высоту, концевой выключатель отправляет сигнал, и электросистема отключает функцию подъёма крюка, срабатывает визуальная и акустическая сигнализация в кабине оператора.
 
Система предупреждения и защиты при крайнем положении стрелы
Концевой выключатель, установленный у крайней верхней точки корневой секции стрелы на поворотной платформе, используется для сигнализации и защиты стрелы от запрокидывания при достижении стрелой максимального угла подъёма. Когда стрела достигает угла 83 градус, датчик угла срабатывает, отключает функцию подъёма стрелы, и происходит визуальная и акустическая сигнализация в кабине оператора.  
 
Устройство предотвращения чрезмерной размотки каната
Когда при размотке каната на барабане остаётся последние три витка, устройство защиты выдаёт сигнал, при этом электросистема отключает функцию размотки каната (опускания крюка), срабатывает визуальная и акустическая сигнализация в кабине оператора.
 
Устройство против запрокидывания стрелы
Таким устройством оборудуется стрела.
 
Креномер
Электронный креномер, установленный на кране в режиме реального времени отображает на дисплее управления в кабине оператора текущий угол наклона крана. Обеспечивает защиту устойчивости крана по средством звуковой сигнализации.
 
Координатная защита
Позволяет работать крану в стесненных условиях.
 
Датчик ЛЭП
Обеспечивает защиту крана вблизи работы линий электропередач.
 
Регистратор параметров
Устройство, осуществляющее постоянную запись всех параметров крана.  
 
Анемометр
Электронный анемометр отображает на дисплее в реальном времени скорость ветра для предупреждения об опасных условиях работы крана.
 
Самоблокирующийся защитный храповый механизм изменения вылета
Данный механизм используется в случае временного выведения крана из эксплуатации.
 
Кнопка аварийной остановки
Кнопка используется для останова двигателя и всех функций крана в экстренной ситуации.
 
Трёхцветное световое табло
Предупреждающее световое табло имеет три цвета: красный, жёлтый и зелёный, отображает статус нагрузки на кран.
Зелёный – нагрузка менее 90%,
Жёлтый – нагрузка от 90% до 100%,
Красный – нагрузка более 100% и машина находится в состоянии перегрузки.
 
Система видеонаблюдения:
Включает систему видео наблюдения рабочего состояния механизмов лебедок и всей установки в целом (2 видео камеры).
Монитор расположен в кабине оператора, с возможностью переключения между видео камерами.
 
5. Техническое обслуживание
Годовое техническое обслуживание данного крана обходится  ориентировочно в 150 000р. это 2 ТО и минимальный список расходных запчастей.
Потребление ДТ 20-40 л/час в зависимости от вида работ.
 
 
 
Грузоподъемные крюки:
Все крюки оснащены поворотным механизмом и предохранительной защелкой.
260 т.:  10 шкивов.
160/100 т.: 6 шкивов.
50 т.:  2 шкива
30 т.: 1 шкив.
16 т.: без шкивов.
 
ЗИП
Комплект ЗИП на 12 месяцев эксплуатации.
 
Документация
Руководство по эксплуатации и монтажу крана на русском языке – 1 шт., руководство по техническому обслуживанию на русском языке – 1 шт., Таблицы грузоподъёмности – 1 шт., каталог запасных частей – 1 шт., Руководство на двигатель – 1 шт., Паспорт – 1 шт.
 
Шефмонтаж
Шефмонтаж включен в стоимость оборудования, не более 14 календарных дней.
 
Гарантия
12 месяцев или 2000 моточасов, что наступит ранее.